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31,729円
100,000円
20,999円
52,000円
21,280円
30,000円
遊戯王 世界大会 2019 来場者特典
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デッドストック オリジナル ジャーマントレーナー
24,000円
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199,999円
ゴルフ3ワゴン 5MT
380,000円
ガールフレンド(仮)浅見景抱き枕カバー
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tzr250r 3xv 91年式 sp忠男 ジャッカルチャンバー ポリッシュ加工
56,101円
【蔵c7726】飛騨春慶塗 大徳寺弁当箱 縁高 重箱 十客
40,000円
ジェネレーションキャンター
35,000円
ARES MSR-010 MSR 338 エアガン スナイパー ライフル ロングサイレンサー付き 現状渡し品 同梱
TZR250 2XT シリンダー ピストン 検索R1-Z TDR250 TZR250 1KT
160,000円
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車検は令和5年3月27日までございます。82000キロ
30年前の車両ですので試乗確認宜しくお願いいたします。オイル交換は2000キロ毎で実施していました。多少の交換部品ございます。※新品クラッチ板、フェロードFブレーキパット
油圧クラッチキャリパーオイルシールはこちらで交換いたしました
フロントフォークのオイル漏れは見た感じなさそうです。ヘッドカバーのオイル漏れはありませんが良く見ないと解からないほどですがサイドケースの合わせ面に若干のニジミあります。油が落下するほどではありません。ハンドルステムのガタ、引っ掛かりは当方主観ですが無いようです。タイヤの減りはF3部、R6部ぐらいです。
タンク内の錆びは見た感じないようです。チェーンとスプロケの減り具合はまだだいじょうぶですシート破れは後部に張替えたときのタッカー針が飛び出した傷(破れ)がありますリアカウル上部にリアBOX取り付け用にボルト加工されています(写真参照)エンジンを4~5000位吹かした時の吹き下がりは もたつかずにスムーズにおちます。先日愛知県半田まで片道200キロを往復した後に再始動させる際、セルモーターが過圧縮で回りづらいときがありました。(外気温30度以上)空冷ですので圧縮が上がってしまった為とおもわれます。バッテリーも4年使っていますので、要交換です。セルモーターが回らないで自走で帰れなかったことはありません。今日も流してきました