ご覧頂き有難うございます。長文になりますが、最後までお読み頂ければ幸いです。
スズキ アドレスＶ１２５Ｇ 車で改造歴なしのフルノーマルです。当時、人気の通勤快速、規制前の最終モデルＫ７です。
私で２オーナーになります。２００９年に８０歳のおじいさんより走行５００km程の本品を譲ってもらいました。(その方は思ったより車重があるとのことでＶ５０に乗り換え)車体は屋根付き車庫にカバーを掛けて保管しています。 (時々エンジン掛け、メインは近場の散歩)
セル１発始動。気になる異音なし。エンジン、バッテリー、タイヤ(残溝９分山以上、ひげ付)まだまだ大丈夫だと思いますが、車ですので落札後の修理等は落札者様でお願いいたします。
画像は極力、解像度(画素数)を上げて撮っております。（一部、車台番号(画像2)とナンバープレート(画像4)を着色しています。 それ以外は画像編集しておりませんので、よろしくお願いします)

【商品の説明】
■走行距離：４６４１ｋｍ (間違いなく実走です。メータの改ざん交換歴なし)■車台番号：ＣＦ４６Ａー５９４＊＊＊■初度登録：２００８年１１月■書類：廃車申告受付済書(廃車証明書)渡し、譲渡証明書(場合により)■自賠責保険付き：令和６年１１月２６日、名変は落札者様にてお願いします。■純正キー：２本(鍵穴、シャッターに損傷なし)
◆ＤＣＰ式フューエルインジェクション◆ＤＣソケット◆サイドスタンド、センタースタンド有◆盗難防止アラームも正常に起動します。◆フロントバスケット(V100を流用)ビス３本で簡単に取り外せます。◆Ｕ字ロック(鍵は３本あり)
★その他：サービスマニュアル、パーツカタログ、取扱説明書、 メンテナンスノート及びカタログ(落書き有)お付けします。 ★おまけ：新品ウエイトローラー１５g×６個セット、新品ロータホルダ(特殊工具) (補足)ノーマルが何gか忘れましたが、すこし出足が速くなるそうです。 その分、最高速度が犠牲になるようで、交換作業は難易度が高いかも‥です。★印でご不要のものがあれば、落札時にお申し出ください。
◇【重要】残念なところ１．フューエルメータが固着しています。ガソリン残量が分かりません。 (スピードメータとオドメータは正常に動作します)２．スピードメータ、ガラス裏面が雨天や洗車時に湿気による曇りが時々あります。３．左サイド下(レッグフロントとロア)に擦りキズあります。 (画像5、参照方)雨の日に低速でこけて損傷。４．ハンドルフロントカバーの右スクリューが欠品。 その下側、目立たない所に２cmほど割れあり(走行時にガタ付く事はなかったです)５．フロント右ウィンカー(ターンシグナル)雨天や洗車時に湿気による曇りが時々あります。
◇【気付き】１．フロントフォークのシールがそろそろ交換時期です。(現在オイルもれはありません)
◇【主な整備歴(５年以内分)】・バッテリー：古河電池ＦＢ(日本製)に交換 ・タイヤ前後：ＤＵＮＬＯＰ Ｄ３０７に交換・エンジンオイル交換(フィルタアッシ含む)・フィルタエアークリーナー交換・点火プラグ交換
個人出品ですので、運送等は落札者様で手配願います。（送料の質問にもお答えできません)業者を介しての引渡し時には、ご協力いたします。ＢＡＳ神戸デポへの持ち込みは、１万円で引き受けます。(軽トラのレンタルとガソリン代含む)フェリーターミナルへの持ち込みはです。
当方、日本自動車道 西宮北Ｉ.Ｃ近く、車で５分になります。（電車、バスも可能です）直接の引取りも大歓迎です。